ZT033 フロント バンプ ストップおよびダスト カバー キットは、直接交換ソリューションとして製造されており、OE 番号 1S0412303 357413175A を参照...
このリア バンプ ストップとダスト カバー キット (部品番号 ZT028) は、OE 番号 6Q0512131B 1J0513425 に一致するように製造されています。リアサスペンション用のバンプストップとダストカバーの両方が含まれており、車両の左右への取り付けに適しています。
さまざまなモデルとの互換性を考慮して設計されたこのキットは、2010 年から 2018 年までに生産されたアウディ A1、2002 年から 2009 年までのセアト コルドバ、2002 年から 2009 年までのセアト イビサ、1999 年から 2014 年までのシュコダ ファビア、および 2001 年以降のフォルクスワーゲン ポロ モデルに適合します。
これらのコンポーネントは、衝撃を吸収し、内部部品を破片や摩耗から保護することで、サスペンション システムにサポートと保護を提供するように設計されています。キット内の各要素は、通常の運転条件における車両のリア サスペンションの耐久性とパフォーマンスに貢献します。
このキットは、リア バンプ ストップやダスト カバーに摩耗や損傷が生じた車両に実用的な交換ソリューションを提供し、継続的な動作の信頼性とサスペンションの完全性を保証します。
フィッティング位置: リア
車両適合: アウディ A1 2010-2018、セアト コルドバ 2002-2009、セアト イビサ 2002-2009、シュコダ ファビア 1999-2014、フォルクスワーゲン ポロ 2001-
標準 サスペンション・バンプ・ストップ 一般に、より硬く感じられ、より突然に係合する一方、マイクロセルラー サスペンション バンプ ストップは、よりスムーズで段階的な圧...
続きを読む比較すると、 標準ゴム 自動車用フロントバンプストップ と 耐久性の高い強化された自動車用フロントバンプストップ 、強化バージョンでは、 ...
続きを読むの アブソーバー バンプ ストップ 車両のサスペンションシステムに適切に適合すると、サスペンションの底付きを防止するのに非常に効果的です。 その主な機能は、サ...
続きを読むクリップオンとボルトオンの主な違い アブソーバー バンプ ストップ システムの重要性は、設置の安全性、構造の剛性、長期にわたる耐久性にあります。実際には、クリップオン システムの方が取り付...
続きを読む車のショックアブソーバーとストラット アセンブリの保護に関しては、 バンプストップ&ダストカバーキット スタンドアロンのバンプストップよりも常に優れたパフォーマンスを発揮...
続きを読むサスペンションが解除された状態で走行していて、 アブソーバー バンプ ストップ および積層ゴム製バンプ ストップ システムの場合、短い答えは次のとおりです。はい、アブソーバー バンプ スト...
続きを読む主要な違いは次のとおりです。 累進率 自動車用バンプストップ 標準的なフラット バンプ ストップは、接触した瞬間からほぼ一定の急激な抵抗を提供しますが、圧縮されると...
続きを読む