ZT033 フロント バンプ ストップおよびダスト カバー キットは、直接交換ソリューションとして製造されており、OE 番号 1S0412303 357413175A を参照...
ZT021 リア バンプ ストップおよびダスト カバー キットは、OE 番号 4B0512131B および 893512137 で参照される仕様を満たすように設計されています。このキットは、1997 年から 2005 年までのアウディ A6 モデルおよび 1996 年から 2005 年までのフォルクスワーゲン パサート モデルと互換性があります。
このセットには、リアサスペンションシステムに使用するためのバンプストップとダストカバーの両方が含まれています。左側と右側への取り付けに適しており、適切なサスペンションのパフォーマンスと保護を維持するための直接的なソリューションを提供します。
コンポーネントは、信頼性の高いパフォーマンスと長期的な耐久性を保証するように製造されています。これらはサスペンションの過圧縮による損傷を防ぎ、ストラットコンポーネントを埃や破片から保護する役割を果たし、車両全体の安定性とスムーズな動作に貢献します。
フィッティング位置: リア
車両適合: アウディ A6 1997-2005、フォルクスワーゲン パサート 1996-2005
標準 サスペンション・バンプ・ストップ 一般に、より硬く感じられ、より突然に係合する一方、マイクロセルラー サスペンション バンプ ストップは、よりスムーズで段階的な圧...
続きを読む比較すると、 標準ゴム 自動車用フロントバンプストップ と 耐久性の高い強化された自動車用フロントバンプストップ 、強化バージョンでは、 ...
続きを読むの アブソーバー バンプ ストップ 車両のサスペンションシステムに適切に適合すると、サスペンションの底付きを防止するのに非常に効果的です。 その主な機能は、サ...
続きを読むクリップオンとボルトオンの主な違い アブソーバー バンプ ストップ システムの重要性は、設置の安全性、構造の剛性、長期にわたる耐久性にあります。実際には、クリップオン システムの方が取り付...
続きを読む車のショックアブソーバーとストラット アセンブリの保護に関しては、 バンプストップ&ダストカバーキット スタンドアロンのバンプストップよりも常に優れたパフォーマンスを発揮...
続きを読むサスペンションが解除された状態で走行していて、 アブソーバー バンプ ストップ および積層ゴム製バンプ ストップ システムの場合、短い答えは次のとおりです。はい、アブソーバー バンプ スト...
続きを読む主要な違いは次のとおりです。 累進率 自動車用バンプストップ 標準的なフラット バンプ ストップは、接触した瞬間からほぼ一定の急激な抵抗を提供しますが、圧縮されると...
続きを読む